拍品名称：

关良 1940年代作 陕西石门

图录号：

1

年代：

1940年代作

艺术家：

关良

材质：

作品分类：

尺寸：

26.6×34.7cm

估价：

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成交价：

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HK：102050
USD：13440 GBP：0 EUR：0

拍卖公司：

北京诚轩

拍卖会名称：

北京诚轩 2010春季艺术品拍卖会

专场名称：

中国油画雕塑 成交额：4,610.82 万元 成交率：79.82%

拍卖时间：

2010年05月08日

备注：

声 明：

签名：关良
钤印：关良
来源：现藏者得自画家家属
关良
GUAN LIANG
“我们应当更接近一点东方才好”
（拍品编号 1-3）关良的风景画创作
关良在现代艺术史上得享盛名，首先是由于别具一格的彩墨戏曲人物画，那种率真、质朴的趣味和“钝、滞、涩、重”的境界，具有独一无二的价值，难怪唐云称他“是黄宾虹、齐白石后最有创造力的大家之一”。
然而，关良在中国画方面的广泛声誉却掩盖了他作为油画家的身份，更使人忽视了他在风景这一题材上所取得的成就。
其实，关良早年留学日本，对印象、后印象主义等流派都有深刻认识，回国以后，无论创作条件如何，他念兹在兹的都是希望开创有民族特色的西画新路。在晚年，他向友人坦陈自己的水墨戏曲人物画真正的基础是油画。可以说，水墨画或许代表了关良艺术理念的成熟，而西画则是对这种理念普适性的调试与验证，它们是关良艺术不可偏废的两翼。
至于风景，则是关良非常偏爱的题材，这一方面是由于早年西画训练形成的写生习惯，更深层的原因则可能在于传统山水的积淀深厚，最易与西画构成对话，从而更好地进行笔法、色调及空间处理等方面的演练。
关良的油画创作在抗战开始后几乎中断，油画风景更是很少，直到五十年代中期才又逐渐恢复。这一阶段，他在油画上锐意创新的成绩，也主要表现在风景上。而在风景上的探索又是与他的水墨戏剧人物画紧密相关的。他将传统的写意精神灌注到自己的风景中，注意减弱繁复的立体明暗关系，加强线的表现力，把对象处理成平面，“尽力使外形简化，而且常用完成主题的具有特色的几笔，来表达主题本身的复杂内容”，使其油画风景呈现出更趋个性化的面貌。
《山边船影》（拍品编号3）就反映出关良该时期的艺术探索。形的刻画追求删繁就简，寥寥几笔传达出对象大的关系。正如他自己所强调的“用十笔画的改为用五笔画”，“使形更简练、更醒目、更舒展，把繁琐的东西概括掉”，体现出一种宁“生”勿熟、大巧若拙的境界和清新、自如的风度。难怪有的论者赞赏关良的作品是“第一流的油画，和他那些中国戏剧人物画相比，不仅毫不逊色，而且充满着中国气派的革新精神”。
关良的水彩风景同样值得重视。应该说，与油画相比，水彩虽同为西洋画种，但与中国画的距离却相对接近，这也为关氏进一步援西入中创出一番天地做了准备。《陕西石门》（拍品编号1）和《昆明西山》（拍品编号2）为上世纪三、四十年代关氏水彩风景画的代表作，其调和中西的努力和探索是无处不在的，正如关氏常提醒观者的那样：或许他的画看起来“彩墨多孱杂不清，水分常溢于形外，疑似‘信手涂鸦’，实乃‘惨澹经营’”，而这种矛盾和张力，恰好正是关氏作品的魅力所在。
蜀道难，难于上青天。古代兴建连结四川与陕西的道路，是比万里长城更早的巨大土木工程。陕西石门栈道从春秋时期开始兴建，盛于两汉隋唐，是我国历史上开凿最早、规模最大的栈道。
这幅1940年代关良流转中国西南地区，途经陕西创作的水彩，描绘的是石门栈道最为著名的一处，东汉时在最险要的褒谷口开凿出的穿山隧洞。这是人类历史上第一条人工开凿的穿山隧道，长达15米，宽高约4米，古称“石门”，历时六年方成。难以想象1900余年前的古代人没有任何现代工具，全靠人工在崇山峻岭之间开凿，令人叹服，亦足以让关良发思古之幽情，挥笔绘出陡峭的绝壁山崖，再以极小比例点染行人与三三两两驴马，突显古栈道的宽阔壮观。相较画面右侧石门和山体浓墨重彩的表现，左侧仅淡淡渲染汉江江水和远山，最为有趣的神来之笔，是在远山山体简率一笔勾了个小小隧道门，既是点题和遥相呼应右侧，又制造出意犹未尽的深远感。
关良极为珍爱此作，到1980年还依据本幅又创作了油画《陕西石门》，构图基本一致，但暮年笔衰，反不如这幅早年水彩来得精神抖擞，妙趣天成。