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1905年汉口“京汉铁路公司”寄法国西式掛号封

图录号:3148
拍卖信息
拍品名称:
1905年汉口“京汉铁路公司”寄法国西式掛号封
图录号:
3148
年代:
艺术家:
--
材质:
作品分类:
尺寸:
估价:
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拍卖公司:
北京诚轩
拍卖会名称:
北京诚轩 2008秋季拍卖会
专场名称:
邮品 总成交额360.5万元 成交率为74.4%
拍卖时间:
2008年11月08日
备注:
声 明:
1905年汉口“京汉铁路公司”寄法国西式掛号封,背贴蟠龙邮票5分六枚,销“火车 乙巳七月十九日”双圈铲字中文干支火车邮局戳,另盖汉口8月21日中英文日戳,封正面盖“R”掛号戳及汉口英文掛号戳,旁盖“湖北 汉口 乙巳七月廿日”双圈中文干支中转戳,另盖有上海8月24日、上海法国在华邮局8月25日转口戳,抵法国巴黎盖9月27日到达及9月28日投递戳,此封为京汉铁路汉口段火车邮局寄递实例,所使用铲字双圈干支火车戳存世甚为少见,实为清代火车邮局实寄封珍品
中日甲午战争以后,清政府为缓解战败造成的危机,宣称要“力行变法,实行新政”,并将修建铁路放在实施新政的首位。1895年12月7日,清政府谕令商办卢汉铁路修建工程。张之洞在募集商股的过程中遇到多方阻碍,后将卢汉铁路筑建事务转交盛宣怀。盛宣怀承办卢汉铁路工程的资金来源主要是外国贷款。其间,比利时获得了向卢汉铁路的贷款权,1898年6月28日,《卢汉铁路比国借款续订详细合同》和《卢汉铁路行车合同》在上海正式签订。卢汉铁路北起卢沟桥北端,南至汉口,1905年9月,南北两端线路建成,1906年4月1日,全线正式通车,改名为京汉铁路,干支线共计1311.4公里。

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